Bidirectionele BMW Wallbox Professional 7,4 kW (V2H) geïnstalleerd door BORNEXA in Haacht

Onze realisatie: BMW Wallbox Professional 7,4 kW in Haacht

De bidirectionele BMW Wallbox Professional (V2H), geplaatst door BORNEXA op een net 3×400 V + N, met de Janitza-energiemeter voor het energiebeheer. Uw BMW laadt niet alleen, hij kan ook uw woning van stroom voorzien.

Wat doet BORNEXA voor u?

U bestelt de BMW Wallbox Professional rechtstreeks bij BMW. Wij verzorgen de volledige, conforme installatie.

🔧

Plaatsing & aansluiting

Van de BMW Wallbox Professional op uw driefasige installatie, met de juiste beveiligingen.

☀️

Zonne-integratie

Koppeling met uw zonnepanelen en de SolarWatt Manager (HEMS) voor slim V2H.

⚡

Dynamisch laadbeheer

Uw hoofdzekering springt nooit — de laadpaal past zich aan uw verbruik aan.

✅

Aanmelding & keuring

Aanmelding bij Fluvius/Sibelga als opslag-/productie-eenheid, plus de keuring.

Compatibele modellen (BMW Neue Klasse):

Nieuwe BMW iX3Nieuwe BMW i3BMW iX5

⚠ Het gaat om de nieuwe i3 (Neue Klasse), niet de vorige i3 (2013-2022). Controleer de exacte voorwaarden bij BMW.

Belangrijk: is uw elektrisch net geschikt voor V2H?

Bidirectioneel laden stelt strikte eisen aan uw aansluiting. Laat dit altijd nakijken vóór u een laadpaal of wagen bestelt.

⚠ Een net van 3×230 V zonder nulleider is niet geschikt voor V2H

De BMW Wallbox Professional werkt verplicht met de Janitza B21-netmeter (RS-485 Modbus) in uw zekeringkast — het enige door BMW gehomologeerde model voor België. Die meter is monofasig (bipolair). Sluit men hem tussen twee fasen aan om 230 V te bekomen, dan klopt zijn vectorberekening niet door de faseverschuiving van 120°. Gevolg: de laadpaal laadt uw wagen wel, maar de software blokkeert de bidirectionele functie definitief.

Welke configuraties zijn geschikt?

✅

Monofasig 230 V

Fase + nulleider. Volledig geschikt voor de Janitza B21, en dus voor V2H.

✅

Driefasig 3×400 V + N

Met een echte nulleider. De standaardconfiguratie voor bidirectioneel laden.

❌

3×230 V zonder N

Niet geschikt in rechtstreekse aansluiting. Nog vaak in Wallonië, Brussel en delen van Vlaanderen.

Zit u op 3×230 V? Dan zijn er oplossingen:

📨

Aanvraag bij uw netbeheerder

Uw aansluiting laten omvormen naar monofasig (bv. 63 A) of naar 3×400 V + N, via Fluvius, ORES of RESA. Wij begeleiden het dossier.

🔧

Autotransformator

Een driefasige autotransformator plaatsen om lokaal, stroomafwaarts, een stabiele nulleider te creëren.

⚖️ Wettelijk verplicht: een bidirectionele laadpaal moet vooraf officieel aangemeld worden bij uw netbeheerder (Fluvius, ORES, RESA). Wij nemen dat voor onze rekening.

⚠ Plug-in hybrides zijn niet compatibel: het systeem werkt uitsluitend in gelijkstroom (DC).

Twijfelt u of u een 3×230 V-net heeft? Lees onze gids →

Vraag een netaudit aan

Important : votre réseau électrique est-il éligible au V2H ?

La recharge bidirectionnelle impose des critères stricts à votre raccordement. Faites toujours vérifier ce point avant de commander une borne ou un véhicule.

⚠ Un réseau 3×230 V sans neutre n'est pas éligible au V2H

La BMW Wallbox Professional impose l'installation du compteur réseau Janitza B21 (liaison RS-485 Modbus) dans votre tableau électrique — le seul modèle homologué par BMW pour la Belgique. Or ce compteur est monophasé (bipolaire). Si on le branche entre deux phases pour obtenir du 230 V, son calcul vectoriel est faussé par le déphasage de 120°. Résultat : la borne rechargera bien votre voiture, mais le logiciel bloquera définitivement la fonction bidirectionnelle.

Quelles configurations sont éligibles ?

✅

Monophasé 230 V

Phase + neutre. Parfaitement compatible avec le Janitza B21, donc avec le V2H.

✅

Triphasé 3×400 V + N

Avec un vrai neutre. La configuration standard pour la recharge bidirectionnelle.

❌

3×230 V sans N

Non éligible en raccordement direct. Encore fréquent en Wallonie, à Bruxelles et dans certaines zones de Flandre.

Vous êtes en 3×230 V ? Il existe des solutions :

📨

Demande au gestionnaire de réseau

Faire convertir votre raccordement en monophasé (ex. 63 A) ou en 3×400 V + N, auprès de Fluvius, ORES ou RESA. Nous pilotons le dossier.

🔧

Autotransformateur

Installer un autotransformateur triphasé pour recréer localement, en aval, un neutre stable.

⚖️ Obligation légale : l'installation d'une borne bidirectionnelle nécessite une notification officielle préalable auprès de votre gestionnaire de réseau (Fluvius, ORES, RESA). Nous nous en chargeons.

⚠ Les hybrides rechargeables ne sont pas compatibles : le système fonctionne exclusivement en courant continu (DC).

Vous ne savez pas si vous êtes en 3×230 V ? Lisez notre guide →

Demander un audit de votre réseau

Gratis netaudit: komt u in aanmerking voor V2H?

Bidirectioneel laden is beschikbaar. De enige echte vraag is of uw net geschikt is. Laat uw gegevens achter — wij komen gratis en vrijblijvend langs, zeggen u meteen of u in aanmerking komt en wat er nodig is.

Niet invullen:

Naam

E-mail

Telefoonnummer

BMW-model

Uw aansluiting

Gemeente

Ik heb zonnepanelen

Wij gebruiken uw gegevens enkel om u te contacteren over deze installatie. Geen spam.

Bedankt! Wij nemen snel contact op.

Wij bellen u om het plaatsbezoek in te plannen en bekijken samen of uw net geschikt is voor V2H.

Transparant: bidirectioneel laden is beschikbaar, maar niet elke woning komt in aanmerking — alles hangt af van uw aansluiting (een echte nulleider is noodzakelijk). Wij zeggen u eerlijk waar u staat vóór u iets bestelt. Meer weten? Lees onze gids BMW Wallbox Professional & SolarWatt Manager of bidirectioneel laden in België.

Uw BMW als thuisbatterij: de bidirectionele BMW Wallbox Professional

Votre BMW comme batterie domestique : la BMW Wallbox Professional bidirectionnelle