Glossaire

Glossaire borne de recharge : chaque terme expliqué simplement

AC ou DC ? kW ou kWh ? Type A ou Type B ? Load balancing, port P1, verzwaring… Retrouvez ici tous les termes des bornes de recharge expliqués clairement par un installateur — sans discours commercial.

AREI / RGIE NBN HD 60364-7-722 25 termes

Bases & puissance

Recharge AC (Mode 3)

Recharge en courant alternatif via une wallbox à domicile, généralement de 7,4 kW monophasé à 22 kW triphasé. Le convertisseur de la voiture transforme le courant pour la batterie. C'est le type de recharge que BORNEXA installe.

Recharge rapide DC

Recharge en courant continu sur des bornes rapides publiques (50 à 350 kW). La conversion se fait dans la borne. Ne s'installe pas à domicile — uniquement sur autoroutes et parkings publics.

kW versus kWh

kW est la puissance (la vitesse de charge). kWh est la quantité d'énergie (capacité de batterie ou consommation). Une borne de 11 kW fournit 11 kWh en 1 heure.

Monophasé

Raccordement sur une phase, max. 7,4 kW (32 A). Standard dans beaucoup d'habitations belges anciennes et largement suffisant pour la plupart des trajets quotidiens — recharger la nuit suffit.

Triphasé

Raccordement sur trois phases, jusqu'à 11 kW (16 A/phase) ou 22 kW (32 A/phase). Nécessaire pour charger plus vite, pour un deuxième véhicule ou une voiture acceptant 11/22 kW AC.

Ampère (A)

Unité d'intensité qui détermine le disjoncteur et la section de câble. 32 A monophasé = 7,4 kW ; 16 A triphasé = 11 kW ; 32 A triphasé = 22 kW.

Connecteur Type 2

La prise standard européenne pour la recharge AC (IEC 62196). Toutes les bornes posées par BORNEXA utilisent le Type 2 — compatible avec chaque voiture électrique moderne en Europe.

Section de câble

L'épaisseur du câble d'alimentation, déterminée par la puissance et la longueur. Ex. 3G6 pour 7,4 kW jusqu'à 20 m, 5G10 pour 22 kW. Un câble trop fin surchauffe — BORNEXA le dimensionne correctement.

→ Guide sécurité & dimensionnement

Sécurité & normes

AREI / RGIE

Le Règlement Général des Installations Électriques (NL : AREI). La législation belge à laquelle toute installation de borne doit se conformer. Un contrôle est obligatoire.

NBN HD 60364-7-722

La norme qui régit spécifiquement l'installation des points de recharge pour véhicules électriques, dont la protection différentielle adaptée. BORNEXA travaille toujours selon cette norme.

RDC-DD (IEC 62955)

Détection intégrée des défauts en courant continu (6 mA) dans la borne. Toutes les marques de BORNEXA — Tesla, Wallbox et Smappee — l'intègrent. C'est pourquoi un différentiel Type A suffit.

Différentiel Type A 30 mA

La protection différentielle standard pour une borne avec RDC-DD intégré, pleinement conforme à NBN HD 60364-7-722. Avec les marques de BORNEXA, un Type B plus coûteux n'est pas nécessaire.

Différentiel Type B

Une protection plus coûteuse (+100-150 €) pour les défauts en courant continu lisse. Superflue avec une borne à RDC-DD. BORNEXA ne pose un Type B que sur demande explicite du client, avec explication écrite.

→ Type A vs Type B expliqué

Disjoncteur courbe C

Le disjoncteur dédié du circuit de la borne. Ex. C32 monophasé (7,4 kW), C20 triphasé (11 kW), C32 triphasé (22 kW). Chaque borne reçoit son propre circuit.

Contrôle / attestation

Le contrôle obligatoire de l'installation par un organisme agréé. BORNEXA fournit l'attestation de contrôle de série pour chaque installation — vos papiers sont en règle.

Parafoudre Type 2

Protection contre les surtensions (ex. par la foudre), conforme à NBN HD 60364-5-534. Recommandée dans les zones à risque. Disponible en option chez BORNEXA.

Recharge intelligente & solaire

Load balancing (Power Boost)

La répartition dynamique de la puissance disponible entre la maison et la borne, pour que le disjoncteur principal ne saute jamais. Chez Wallbox, cela s'appelle Power Boost. Nécessite un module de mesure au port P1.

→ Guide load balancing & solaire

Compteur digital & port P1

Le compteur digital Fluvius/Sibelga dispose d'un port P1 (RJ12) qui transmet votre consommation en temps réel à la borne. Vous l'activez gratuitement via Mon Fluvius (2-5 min). BORNEXA vous montre comment.

Smart charging

Recharge intelligente via une app : démarrer/arrêter, planifier en heures creuses, suivre les sessions et charger en fonction du solaire ou du tarif réseau. De série sur toutes les bornes BORNEXA qui le supportent.

Recharge sur surplus solaire

La borne charge uniquement avec l'électricité excédentaire de vos panneaux solaires, pour maximiser l'autoconsommation. Chez Wallbox via Eco-Smart, chez Smappee via le module Connect.

→ Panneaux solaires + borne

Batterie domestique / Powerwall

Une batterie domestique qui stocke l'énergie solaire. Chez Tesla, nécessaire pour combiner load balancing et surplus solaire avec la maison ; chez Wallbox et Smappee, ce n'est pas requis (un module P1 suffit).

→ Honnête sur Tesla

Power Sharing

Le partage de puissance entre plusieurs bornes (ex. plusieurs Tesla Wall Connectors), indépendamment de la consommation de la maison. Utile pour un deuxième véhicule ou une petite flotte.

Recharge bidirectionnelle (V2X)

Recharge dans les deux sens : la voiture peut restituer de l'énergie à votre maison ou au réseau. V2X est le terme générique pour V2L, V2H et V2G.

→ La recharge bidirectionnelle en Belgique

V2L (Vehicle-to-Load)

La voiture alimente un appareil via une prise (ex. camping, outils). C'est dans la voiture — pas de borne spéciale nécessaire. Déjà disponible sur de nombreux modèles.

V2H (Vehicle-to-Home)

La voiture alimente votre maison — ex. stocker le surplus solaire en journée et le réutiliser le soir. Nécessite une borne bidirectionnelle, un véhicule compatible et une déclaration au gestionnaire de réseau.

→ Préparer le V2H avec BORNEXA

V2G (Vehicle-to-Grid)

La voiture injecte de l'énergie dans le réseau public et peut participer à la flexibilité. Plus complexe que le V2H, techniquement et administrativement ; en Belgique en 2026, encore largement en phase pilote.

HEMS (système de gestion d'énergie)

Home Energy Management System : le cerveau qui coordonne vos panneaux solaires, votre borne, votre voiture, une éventuelle batterie domestique et la consommation — et garde votre pic mensuel sous contrôle.

Administration & B2B

Gestionnaire de réseau (Fluvius / Sibelga)

Fluvius gère le réseau de distribution en Flandre, Sibelga à Bruxelles. Une nouvelle borne doit leur être déclarée au-delà de certains seuils de puissance. BORNEXA s'occupe de cette déclaration.

Renforcement (verzwaring)

L'augmentation du raccordement (ex. monophasé vers triphasé) par le gestionnaire de réseau. Les coûts sont à charge du client selon les tarifs officiels de Fluvius/Sibelga, non compris dans le devis.

Résidence principale & TVA 6%

Le taux de TVA réduit de 6% s'applique sous conditions : logement de plus de 10 ans, résidence principale, installateur et pose dans/sur le bâtiment. Sinon, 21% s'appliquent.

→ Coûts borne 2026

OCPP

Open Charge Point Protocol : la norme ouverte permettant aux bornes de communiquer avec des plateformes de gestion et de facturation. Important pour les entreprises, syndics et sites multi-bornes.

RFID

Un badge ou une carte permettant aux utilisateurs de s'identifier à une borne. Permet le contrôle d'accès et la facturation par utilisateur — utile pour les entreprises et les bornes partagées dans un immeuble.

ACP / syndic

Association des Copropriétaires. Depuis la loi du 18 juin 2018, chaque copropriétaire a le droit d'installer à ses frais une borne sur son emplacement, moyennant notification correcte à l'ACP.

→ Borne en appartement

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