Laadpaal Bertem, Korbeek-Dijle & Leefdaal

Een echt project in Bertem

Bertem · juli – augustus 2026

Situatie: Bestaande Wall Connector van de vorige generatie; de laadkring was in orde en kon blijven. De wagen die er laadt is een BMW: de Wall Connector laadt ook andere merken.
Oplossing: Gen 2 gedemonteerd, Gen 3 geplaatst op de bestaande kring, ingesteld en getest. Opvolging na de plaatsing: laadsessies die 's nachts onderbroken werden.
Technisch punt: Oorzaak: de wifi van de Wall Connector raakte in de war door een mesh-netwerk, terwijl een laadschema actief was. Oplossing: een apart 2,4 GHz-netwerk alleen voor de laadpaal. Daarna: een laadsessie van ongeveer 4 uur en 26 kWh zonder één onderbreking.

Netbeheerder: Fluvius. De melding van de laadpaal en een eventuele verzwaring van de aansluiting lopen via Fluvius.
Vervangen op een bestaande kring. Is de bestaande laadkring in orde, dan kan hij blijven: wij controleren eerst kabelsectie, beveiliging en aansluiting. Of er een keuring nodig is, bekijken we per geval.
Monofasig laden. Op een monofasige kring van 28 A laadt een laadpaal aan ongeveer 6,4 kW (230 V × 28 A), wat in Bertem het geval was.
Wifi en mesh-netwerken. Een laadpaal met wifi werkt het stabielst op een eigen 2,4 GHz-netwerk, los van een mesh-systeem, zeker met een laadschema.

Kan een Tesla Wall Connector ook een andere wagen laden?

Ja. De Wall Connector heeft een Type 2-stekker en laadt ook andere merken. In Bertem laadt hij een BMW.

Moet mijn kring vernieuwd worden als ik mijn laadpaal vervang?

Niet als de bestaande kring in orde is en past bij het nieuwe toestel. Dat controleren wij vóór de vervanging.

Werken jullie ook in Korbeek-Dijle en Leefdaal?

Ja, in heel Bertem: Bertem-centrum, Korbeek-Dijle en Leefdaal.

Vertel ons in een paar stappen welk net u heeft, welke wagen en of u zonnepanelen heeft. U krijgt een offerte met materiaal en arbeid apart vermeld.