Simulator besparing elektrisch vs benzine België

Q: Is elektrisch rijden goedkoper dan benzine in België?

Ja. Een gemiddelde benzinewagen verbruikt 7,5 L/100km aan €1,75/L = €13,13/100km. Een EV verbruikt 18 kWh/100km aan €0,30/kWh = €5,40/100km. Dat is bijna 2,5 keer goedkoper per kilometer. Met dal-tarief of zonnepanelen wordt dat verschil nog groter.

Uw rijprofiel

Pas de waarden aan op uw situatie voor een persoonlijke berekening.

Kilometers per jaar 15.000 km

Type brandstof

Brandstofprijs (€/L) €1,75/L

Verbruik (L/100 km) 7,5 L/100km

Elektriciteitstarief (€/kWh) €0,30/kWh

EV-verbruik (kWh/100 km) 18 kWh/100km

Nachtladen (dal-tarief) Laad 's nachts op lager tarief (bespaar ~28%)

Zonnepanelen 50% van uw laadenergie gratis van uw eigen panelen

Jaarlijkse brandstofkosten

€ 2.430

per jaar

Jaarlijkse laadkosten (EV)

€ 756

per jaar

Jaarlijkse besparing

€ 1.674

Maandelijkse besparing: € 140

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Elektrisch rijden vs benzine: de cijfers voor België

Ontdek de werkelijke kostenvergelijking op basis van actuele Belgische tarieven en verbruikscijfers.

⛽

Volle tank vs volle batterij

Een volle tank van 50 L benzine kost gemiddeld €85–€95. Een 'volle batterij' van 60 kWh kost thuis slechts €18 aan het Belgisch gemiddeld tarief van €0,30/kWh — en maar €12 met nachtlaadtarief.

🌙

Nachtladen bespaart tot 33%

Met een dal-tarief contract (Engie, Luminus, TotalEnergies) betaalt u 's nachts ±€0,20/kWh in plaats van ±€0,30/kWh overdag. Smart charging stelt dit automatisch in.

☀️

Zonnepanelen + laadpaal

Als u 50% van uw laadenergie van eigen zonnepanelen betrekt, dalen uw laadkosten met de helft. De combinatie laadpaal + zonnepanelen is de slimste investering voor EV-rijders.

📈

Vaste vs variabele brandstofprijzen

Bezitters van thermische voertuigen zijn volledig blootgesteld aan olieprijsschommelingen. EV-rijders met een vast elektriciteitscontract hebben volledig voorspelbare rijkosten.

Kosten vergelijking: benzine vs diesel vs elektrisch

Op basis van 15.000 km/jaar, actuele Belgische tarieven (2025–2026).

Kenmerk	Benzine	Diesel	Elektrisch
Gemiddeld verbruik	7,5 L/100km	6 L/100km	18 kWh/100km
Tarief (per eenheid)	€1,75/L	€1,85/L	€0,30/kWh
Kost per 100 km	€13,13	€11,10	€5,40
Jaarlijkse rijkost	€1.969	€1.665	€810
Met nachtladen (dal-tarief €0,20/kWh)	—	—	€540
Met 50% zonnepanelen + nacht	—	—	€270
CO₂-uitstoot (g/km)	~175 g/km	~155 g/km	0 g/km (thuis)
Prijsstabiliteit	Afhankelijk van olieprijs	Afhankelijk van olieprijs	Vast (contract)

* Berekening op basis van 15.000 km/jaar. Benzine €1,75/L, diesel €1,85/L, elektriciteit dag €0,30/kWh / nacht €0,20/kWh (Belgisch gemiddelde 2026). EV-verbruik 18 kWh/100km. Sinds 2022 is diesel duurder dan benzine in België.

Smart charging: de slimste manier om te laden in België

Smart charging is meer dan gewoon laden. Het is een intelligent systeem dat rekening houdt met uw dagelijks rijgedrag, uw energietarief, uw zonnepanelen en de capaciteit van het elektriciteitsnet. De laadpalen die BORNEXA installeert — Tesla Wall Connector, Wallbox en Smappee — hebben allemaal ingebouwde smart charging functionaliteit.

Met smart charging laadt uw wagen bij voorkeur op de goedkoopste momenten van de dag. Als u een dal-tarief contract heeft bij uw energieleverancier, kan uw laadpaal automatisch 's nachts laden voor een fractie van de dagprijs. Dit bespaart u gemiddeld 30–35% op uw laadkosten.

In combinatie met zonnepanelen is Smappee de meest intelligente keuze: het systeem monitort uw productie in real-time en past het laadvermogen aan op basis van uw surplus. Zo laadt uw auto maximaal groen en gratis.

Veelgestelde vragen over laadkosten

Aan het Belgisch gemiddeld dagtarief van ±€0,30/kWh kost een volledige lading van 60 kWh slechts €18. Met nachtladen (dal-tarief ±€0,20/kWh) daalt dat naar €12. Met eigen zonnepanelen kan een groot deel van de lading zelfs €0 kosten in zonperiodes.

Ja, en significant. Een gemiddelde benzinewagen verbruikt 7,5 L/100km aan €1,75/L = €13,13/100km. Een EV verbruikt 18 kWh/100km aan €0,30/kWh = €5,40/100km. Dat is bijna 2,5 keer goedkoper per kilometer. Op jaarbasis (15.000 km) bespaart u gemiddeld €1.100–€1.500. Met nachtladen of zonnepanelen kan dat oplopen tot €1.700/jaar.

Nachtladen laat u profiteren van lagere dal-tarieven (tussen 22u en 6u bij de meeste leveranciers). Die zijn 30–35% goedkoper dan dagprijzen (±€0,20/kWh tegenover €0,30/kWh). Gecombineerd met smart charging stelt uw laadpaal automatisch de goedkoopste uren in, zonder dat u hier zelf aan moet denken.

Als u 50% van uw laadenergie van eigen panelen haalt en de rest 's nachts laadt, halveert u uw nachtlaadkost (van €540 naar €270 per jaar voor 15.000 km). In de zomer kan u tot 70–80% eigen opwek bereiken. De combinatie laadpaal + zonnepanelen is de slimste investering.

Smart charging betekent dat uw laadpaal intelligent laadt: op de goedkoopste uren (daluren, zonne-energie piek), rekening houdend met uw thuisbatterij en de netcapaciteit. BORNEXA installeert Wallbox, Smappee en Tesla Wall Connector — allemaal met ingebouwde smart charging functies. Zo bent u altijd verzekerd van de laagste laadkost.

Een thuislaadpaal van €1.100–€1.900 all-in (BTW 6%) betaalt zich terug in 2–3 jaar via brandstofbesparingen (gemiddeld €1.100–€1.500/jaar). Na de terugverdientijd is alle besparing pure winst. En de laadpaal verhoogt ook de waarde van uw eigendom — bij een eventuele verkoop is een vaste laadinstallatie een pluspunt.

Voiture électrique vs essence : les chiffres pour la Belgique

Découvrez la comparaison des coûts réels basée sur les tarifs et chiffres de consommation belges actuels.

⛽

Plein d'essence vs charge complète

Un plein de 50 L d'essence coûte en moyenne 85–95 €. Une 'charge complète' de 60 kWh ne coûte que 18 € à domicile au tarif moyen belge de 0,30 €/kWh — et seulement 12 € en heures creuses.

🌙

Recharge nocturne : jusqu'à 33% d'économies

Avec un contrat heures creuses (Engie, Luminus, TotalEnergies), vous payez ±0,20 €/kWh la nuit au lieu de ±0,30 €/kWh en journée. Le smart charging configure cela automatiquement.

☀️

Panneaux solaires + borne de recharge

Si vous récupérez 50% de votre énergie de recharge depuis vos propres panneaux, vos coûts de recharge sont divisés par deux. La combinaison est l'investissement le plus intelligent.

📈

Tarifs fixes vs prix du carburant variables

Les conducteurs thermiques sont entièrement exposés aux fluctuations du prix du pétrole. Les conducteurs EV avec un contrat fixe ont des coûts de mobilité entièrement prévisibles.

Comparaison des coûts : essence vs diesel vs électrique

Sur base de 15 000 km/an, tarifs belges actuels (2026).

Caractéristique	Essence	Diesel	Électrique
Consommation moyenne	7,5 L/100km	6 L/100km	18 kWh/100km
Tarif (par unité)	1,75 €/L	1,85 €/L	0,30 €/kWh
Coût par 100 km	13,13 €	11,10 €	5,40 €
Coût annuel de mobilité	1 969 €	1 665 €	810 €
Avec recharge nocturne (0,20 €/kWh)	—	—	540 €
Avec 50% panneaux solaires + nuit	—	—	270 €
Émissions CO₂ (g/km)	~175 g/km	~155 g/km	0 g/km (à domicile)
Stabilité du prix	Dépend du prix du pétrole	Dépend du prix du pétrole	Fixe (contrat)

* Calcul sur base de 15 000 km/an. Essence 1,75 €/L, diesel 1,85 €/L, électricité jour 0,30 €/kWh / nuit 0,20 €/kWh (moyenne belge 2026). Consommation EV 18 kWh/100km. Depuis 2022, le diesel est plus cher que l'essence en Belgique.

Le smart charging : la façon la plus intelligente de recharger en Belgique

Le smart charging est bien plus que la simple recharge. C'est un système intelligent qui tient compte de vos habitudes de conduite, de votre tarif énergétique, de vos panneaux solaires et de la capacité du réseau électrique. Les bornes installées par BORNEXA — Tesla Wall Connector, Wallbox et Smappee — intègrent toutes le smart charging.

Avec le smart charging, votre voiture se recharge de préférence aux moments les moins chers de la journée. Si vous avez un contrat heures creuses, votre borne peut automatiquement recharger la nuit à une fraction du prix de journée, soit 30–35% d'économies sans effort.

Combiné à des panneaux solaires, Smappee est le choix le plus intelligent : le système surveille votre production en temps réel et adapte la puissance de recharge selon votre surplus. Votre voiture charge ainsi au maximum de façon verte et gratuite.

Questions fréquentes sur les coûts de recharge

Au tarif moyen belge de jour de ±0,30 €/kWh, une charge complète de 60 kWh coûte seulement 18 €. Avec la recharge nocturne (heures creuses ±0,20 €/kWh), cela descend à 12 €. Avec vos propres panneaux solaires, une grande partie de vos charges peut même être gratuite en période ensoleillée.

Oui, de manière significative. Une voiture essence consomme 7,5 L/100km à 1,75 €/L = 13,13 €/100km. Un VE consomme 18 kWh/100km à 0,30 €/kWh = 5,40 €/100km. C'est près de 2,5 fois moins cher au kilomètre. Sur un an (15 000 km), vous économisez en moyenne 1 100–1 500 €. Avec la recharge de nuit ou des panneaux solaires, cela peut monter jusqu'à 1 700 €/an.

La recharge nocturne vous permet de profiter des tarifs heures creuses (entre 22h et 6h chez la plupart des fournisseurs). Ces tarifs sont 30–35% moins chers que les tarifs de jour (±0,20 €/kWh contre 0,30 €/kWh). Couplée au smart charging, votre borne programme automatiquement les heures les moins chères sans que vous ayez à intervenir.

Si vous récupérez 50% de votre énergie de recharge depuis vos propres panneaux et le reste la nuit, votre coût annuel de recharge passe de 540 € à 270 € pour 15 000 km. En été, vous pouvez atteindre 70–80% d'autoproduction. La combinaison borne + panneaux solaires est l'investissement le plus intelligent.

Le smart charging signifie que votre borne recharge intelligemment : aux heures les moins chères (heures creuses, pic solaire), en tenant compte de votre batterie domestique et de la capacité réseau. BORNEXA installe Wallbox, Smappee et Tesla Wall Connector — tous avec smart charging intégré. Garantie du coût de recharge le plus bas.

Une borne domestique à 1 100–1 900 € tout compris (TVA 6%) s'amortit en 2–3 ans grâce aux économies de carburant (en moyenne 1 100–1 500 €/an). Après amortissement, toutes les économies sont du bénéfice pur. La borne augmente également la valeur de votre bien immobilier.

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