Faut-il un différentiel Type B pour une borne Tesla, Wallbox ou Smappee en Belgique ?

Non, pas nécessairement. Les bornes Tesla Wall Connector Gen 3, Wallbox Pulsar Plus / Max / Commander 2 et Smappee EV Wall / Base / One intègrent toutes une détection de courant de défaut DC 6 mA (RDC-DD) conforme à IEC 62955. La norme belge NBN HD 60364-7-722 reconnaît cette solution : un différentiel Type A 30 mA en amont, associé au RDC-DD intégré de la borne, est techniquement équivalent à un Type B et conforme à la réglementation.

Quel est le surcoût d'un différentiel Type B inutile ?

Un différentiel Type B 30 mA 40 A coûte environ €180 à €230 HT chez les distributeurs spécialisés, contre €40 à €80 HT pour un Type A équivalent. Le surcoût pour le client final, avec marge installateur et TVA, est typiquement de €100 à €150 par installation. Pour les bornes BORNEXA, ce surcoût n'apporte aucun bénéfice technique mesurable.

Qu'est-ce que le RDC-DD selon IEC 62955 ?

Le RDC-DD (Residual Direct Current Detecting Device) est un dispositif intégré à la borne qui détecte les courants de défaut continus (DC) supérieurs à 6 mA. Quand un défaut DC est détecté, la borne déconnecte automatiquement la charge avant que ce courant DC ne puisse aveugler le différentiel Type A en amont. La norme IEC 62955 (2018) standardise ce dispositif pour les bornes de recharge. Tesla Wall Connector Gen 3, Wallbox et Smappee sont tous certifiés IEC 62955.

BORNEXA installe-t-il quand même des Type B sur demande ?

Oui, sur demande explicite du client documentée par écrit. Certains clients préfèrent une sur-protection redondante ou ont une exigence assurance/inspection spécifique. Dans ce cas, BORNEXA installe un différentiel Type B 30 mA à la place du Type A, avec mention claire du surcoût (€100-150) et de la justification commerciale (choix client, pas obligation réglementaire).

Pourquoi certains installateurs facturent-ils systématiquement un Type B ?

Plusieurs raisons possibles : (1) habitude héritée de la décennie 2010 quand les bornes sans RDC-DD étaient courantes, (2) méconnaissance de la révision NBN HD 60364-7-722 qui reconnaît explicitement la solution Type A + RDC-DD intégré, (3) sur-protection commerciale (le Type B représente une marge supérieure pour l'installateur), (4) prudence excessive face à un organisme de contrôle. BORNEXA privilégie la transparence : nous installons selon la norme, sans sur-facturation.

Differentieel Type A of Type B voor uw laadpaal? Wat zegt de Belgische norm in 2026

Korte versie : Voor alle laadpalen die BORNEXA installeert — Tesla Wall Connector Gen 3, Wallbox Pulsar Plus / Max / Commander 2 en Smappee EV Wall / Base / One — volstaat een differentieel Type A 30 mA. Deze laadpalen integreren namelijk een RDC-DD volgens IEC 62955 die de DC-foutstromen ≥ 6 mA detecteert. NBN HD 60364-7-722 erkent deze oplossing expliciet. Een Type B aanrekenen voor deze laadpalen is een overdimensionering die de klant €100 tot €150 extra kost zonder enig veiligheidsvoordeel.

1. Het probleem dat veel klanten niet weten

Wanneer u een offerte vraagt voor een laadpaal in België, ziet u vaak deze regel verschijnen :

"Differentieel Type B 30 mA — €180 à €230 HT"

Sommige installateurs presenteren deze post als "wettelijk verplicht". Dat is technisch niet correct voor de meeste moderne laadpalen — en dit artikel legt u uit waarom.

2. Wat is een differentieel en waarom is het belangrijk?

Een differentieel (ook bekend als differentieelautomaat of RCD/RCBO) detecteert lekstromen tussen de fase en de aarde. Bij een defect (kabel beschadigd, contact met water, etc.) onderbreekt het differentieel onmiddellijk de stroom, wat een elektrische schok of brand voorkomt.

Er bestaan verschillende types differentiëlen :

Type AC : detecteert enkel sinusoïdale wisselstromen (50 Hz). Wordt niet meer aanbevolen voor moderne installaties.
Type A : detecteert wisselstromen + pulserende DC-componenten. De standaard voor residentiële installaties in België.
Type B : detecteert AC + DC + pulserend DC. De "ultieme" oplossing maar ook de duurste.
RDC-DD (IEC 62955) : Residual Direct Current Detecting Device. Een afzonderlijk dispositief, vaak geïntegreerd in moderne laadpalen, dat specifiek DC-foutstromen ≥ 6 mA detecteert.

3. Waarom werd Type B historisch aanbevolen voor laadpalen?

Een laadpaal converteert wisselstroom (AC van het net) naar de batterij van het voertuig. Tijdens dit proces kunnen kleine DC-foutstromen (gelijkstroom) ontstaan. Het probleem : een Type A differentieel kan "verblind" worden door DC ≥ 6 mA — het kan dan niet meer detecteren wat het wel zou moeten detecteren.

Daarom werd historisch — toen laadpalen geen geïntegreerde DC-detectie hadden — een Type B aanbevolen, omdat het AC én DC kan detecteren.

Het ondergesneeuwde punt : sinds 2018-2020 integreert vrijwel elke kwaliteitsvolle laadpaal nu een RDC-DD die de DC-foutstromen detecteert en de laadpaal onmiddellijk uitschakelt voordat het differentieel Type A stroomopwaarts verblind kan worden. Dit verandert volledig de norm voor de stroomopwaartse bescherming.

4. Wat zegt de Belgische norm NBN HD 60364-7-722

De Belgische norm NBN HD 60364-7-722 (omzetting van IEC 60364-7-722) regelt de installatie van laadpalen. Volgens deze norm zijn twee oplossingen aanvaard :

Oplossing	Stroomopwaartse bescherming	Bescherming DC-foutstromen	BORNEXA-bornes?
Oplossing A — Klassiek	Differentieel Type B 30 mA	Door het differentieel zelf (AC + DC)	Compatibel
Oplossing B — Modern (BORNEXA standaard)	Differentieel Type A 30 mA	Door RDC-DD geïntegreerd in laadpaal (IEC 62955)	✓ Aanbevolen

De twee oplossingen zijn technisch gelijkwaardig. De keuze hangt af van de laadpaal die u installeert. Voor moderne laadpalen die een RDC-DD integreren, is Oplossing B technisch correct en economisch slimmer.

5. De BORNEXA-laadpalen integreren allemaal een RDC-DD

Alle laadpalen in onze BORNEXA-catalogus integreren een RDC-DD conform IEC 62955 :

Merk	Model	RDC-DD geïntegreerd	Stroomopwaartse differentieel
Tesla	Wall Connector Gen 3	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA
Wallbox	Pulsar Plus	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA
	Pulsar Max	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA
	Commander 2	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA
Smappee	EV Wall	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA
	EV Base	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA
	EV One	✓ Ja (IEC 62955)	Type A 30 mA

Bronnen : officiële installatiehandleidingen van Tesla, Wallbox en Smappee (geverifieerd in hun edities 2024-2026).

6. Wat kost u dat — concrete cijfers

Beveiliging	Prijs HT (distributeur)	Prijs verkoop ~ (klant)
Differentieel Type A 30 mA 40 A	€40 – €80	€60 – €120
Differentieel Type B 30 mA 40 A	€180 – €230	€260 – €330
Verschil voor de klant		€100 tot €150 meerkost

7. Wanneer is een Type B nog steeds gerechtvaardigd?

Er zijn drie scenario's waar een Type B nog relevant kan zijn :

Oude laadpaal zonder RDC-DD (modellen pre-2018). BORNEXA installeert deze niet.
Specifieke commerciële vraag van de klant die extra zekerheid wenst en bereid is om voor te betalen.
Exigentie van een verzekeraar of inspectie in specifieke contexten (zelden voor residentieel).

8. De BORNEXA-aanpak

Wij installeren standaard een differentieel Type A 30 mA stroomopwaarts van uw laadpaal. Wij vertrouwen op de geïntegreerde RDC-DD van de laadpaal voor de DC-foutstromenbescherming, zoals NBN HD 60364-7-722 dat toelaat.

Als u, om persoonlijke redenen, een Type B wenst, kunnen wij dit installeren — met volle transparantie over de meerkost van €100-150 en de afwezigheid van een echt technisch voordeel.

Geen verkoop van overbodige bescherming. Wel een correcte installatie volgens de norm.

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Wij dimensioneren correct, beveiligen volgens NBN HD 60364-7-722 en factureren geen overbodige Type B. Reactie binnen 24u.

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Bronnen — geverifieerd 2026 :

NBN HD 60364-7-722:2019 — Elektrische installaties — Bijzondere installaties — Voeding van elektrische voertuigen (Belgische omzetting van IEC 60364-7-722).
IEC 62955:2018 — Residual Direct Current Detecting Device for use with EV Supply Equipment.
IEC 61851-1 — Elektrische voertuigen — Conductieve laadinrichtingen — Algemene eisen.
Wallbox Pulsar Max — Installation Guide (rev. 2024-2025) — sectie "Electrical Protections" / RCD requirements.
Tesla Wall Connector Installation Manual (Gen 3, Europe edition, rev. 2024) — sectie "Circuit Protection".
Smappee EV Wall — Installer Manual (rev. 2024-2025) — sectie "Electrical Requirements".

Version courte : Pour toutes les bornes installées par BORNEXA — Tesla Wall Connector Gen 3, Wallbox Pulsar Plus / Max / Commander 2 et Smappee EV Wall / Base / One — un différentiel Type A 30 mA est suffisant. Ces bornes intègrent en effet un RDC-DD conforme à IEC 62955 qui détecte les courants de défaut DC ≥ 6 mA. NBN HD 60364-7-722 reconnaît explicitement cette solution. Facturer un Type B pour ces bornes représente une sur-protection qui coûte au client €100 à €150 supplémentaires sans bénéfice de sécurité.

1. Le problème que beaucoup de clients ne connaissent pas

Lorsque vous demandez un devis pour une borne de recharge en Belgique, vous voyez fréquemment cette ligne apparaître :

"Différentiel Type B 30 mA — €180 à €230 HT"

Certains installateurs présentent ce poste comme "légalement obligatoire". Ce n'est techniquement pas correct pour la plupart des bornes modernes — et cet article vous explique pourquoi.

2. Qu'est-ce qu'un différentiel et pourquoi est-il important ?

Un différentiel (aussi appelé disjoncteur différentiel ou DDR/interrupteur différentiel) détecte les courants de fuite entre la phase et la terre. En cas de défaut (câble endommagé, contact avec eau, etc.), le différentiel coupe immédiatement le courant pour éviter une électrocution ou un incendie.

Il existe plusieurs types de différentiels :

Type AC : détecte uniquement les courants alternatifs sinusoïdaux (50 Hz). N'est plus recommandé pour les installations modernes.
Type A : détecte les courants alternatifs + les composantes pulsées DC. Le standard pour les installations résidentielles en Belgique.
Type B : détecte AC + DC + DC pulsé. La solution "ultime" mais aussi la plus chère.
RDC-DD (IEC 62955) : Residual Direct Current Detecting Device. Un dispositif distinct, souvent intégré aux bornes modernes, qui détecte spécifiquement les courants de défaut DC ≥ 6 mA.

3. Pourquoi le Type B était-il recommandé historiquement ?

Une borne de recharge convertit le courant alternatif (AC du réseau) vers la batterie du véhicule. Pendant ce processus, de petits courants de défaut DC (continus) peuvent apparaître. Le problème : un différentiel Type A peut être "aveuglé" par un DC ≥ 6 mA — il ne peut plus alors détecter ce qu'il devrait normalement détecter.

C'est pour cette raison qu'historiquement — quand les bornes n'avaient pas de détection DC intégrée — un Type B était recommandé, car il détecte AC et DC.

Le point sous-estimé : depuis 2018-2020, pratiquement chaque borne de qualité intègre maintenant un RDC-DD qui détecte les courants de défaut DC et coupe la borne immédiatement avant que le différentiel Type A en amont ne puisse être aveuglé. Cela change complètement la norme pour la protection en amont.

4. Ce que dit la norme belge NBN HD 60364-7-722

La norme belge NBN HD 60364-7-722 (transposition de IEC 60364-7-722) régit l'installation des bornes de recharge. Selon cette norme, deux solutions sont acceptées :

Solution	Protection en amont	Protection courants DC	Bornes BORNEXA ?
Solution A — Classique	Différentiel Type B 30 mA	Par le différentiel lui-même (AC + DC)	Compatible
Solution B — Moderne (standard BORNEXA)	Différentiel Type A 30 mA	Par RDC-DD intégré à la borne (IEC 62955)	✓ Recommandée

Les deux solutions sont techniquement équivalentes. Le choix dépend de la borne que vous installez. Pour les bornes modernes qui intègrent un RDC-DD, la Solution B est techniquement correcte et économiquement plus intelligente.

5. Les bornes BORNEXA intègrent toutes un RDC-DD

Toutes les bornes de notre catalogue BORNEXA intègrent un RDC-DD conforme à IEC 62955 :

Marque	Modèle	RDC-DD intégré	Différentiel amont
Tesla	Wall Connector Gen 3	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA
Wallbox	Pulsar Plus	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA
	Pulsar Max	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA
	Commander 2	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA
Smappee	EV Wall	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA
	EV Base	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA
	EV One	✓ Oui (IEC 62955)	Type A 30 mA

Sources : manuels d'installation officiels de Tesla, Wallbox et Smappee (vérifiés sur leurs éditions 2024-2026).

6. Ce que cela vous coûte — chiffres concrets

Protection	Prix HT (distributeur)	Prix vente ~ (client)
Différentiel Type A 30 mA 40 A	€40 – €80	€60 – €120
Différentiel Type B 30 mA 40 A	€180 – €230	€260 – €330
Différence pour le client		€100 à €150 de surcoût

7. Quand un Type B reste-t-il justifié ?

Il existe trois scénarios où un Type B reste pertinent :

Borne ancienne sans RDC-DD (modèles pré-2018). BORNEXA n'installe pas ces modèles.
Demande commerciale spécifique du client qui souhaite une sur-protection et accepte le surcoût.
Exigence d'un assureur ou d'une inspection dans des contextes spécifiques (rarement en résidentiel).

8. L'approche BORNEXA

Nous installons par défaut un différentiel Type A 30 mA en amont de votre borne. Nous nous appuyons sur le RDC-DD intégré à la borne pour la protection contre les courants de défaut DC, comme l'autorise NBN HD 60364-7-722.

Si vous souhaitez, pour des raisons personnelles, un Type B, nous pouvons l'installer — avec pleine transparence sur le surcoût de €100-150 et l'absence de bénéfice technique réel.

Pas de vente de protection inutile. Une installation correcte selon la norme.

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Nous dimensionnons correctement, sécurisons selon NBN HD 60364-7-722 et ne facturons pas de Type B inutile. Réponse sous 24h.

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Sources — vérifiées 2026 :

NBN HD 60364-7-722:2019 — Installations électriques — Installations spéciales — Alimentation des véhicules électriques (transposition belge de IEC 60364-7-722).
IEC 62955:2018 — Residual Direct Current Detecting Device for use with EV Supply Equipment.
IEC 61851-1 — Véhicules électriques — Charge conductive — Exigences générales.
Wallbox Pulsar Max — Installation Guide (rev. 2024-2025) — section "Electrical Protections" / RCD requirements.
Tesla Wall Connector Installation Manual (Gen 3, Europe edition, rev. 2024) — section "Circuit Protection".
Smappee EV Wall — Installer Manual (rev. 2024-2025) — section "Electrical Requirements".